51FL Hydra-Glide
タンク・フェンダーのオールドペイント
付着した長年の汚れと塗料の劣化、良く言えばマットな感じも悪くなかったけど
少し磨きを入れてみた。
手を入れる事で塗料が剥がれ落ちてしまう部分もあったけど
艶っぽさが出て、結果良い方向に進んだと思う。
ヤレて雰囲気のあるバイク
ただのボロいバイク
難しい。
2014年5月18日日曜日
Sunday
この革…マジでリアルレザーなのかな？
中のスポンジはカスカスだと思うけど、せめて乾いた表皮のケアをしたいな、と。
まあブーツ用のケア用品しか持ってないんだけどね。
…ミンクオイルだと柔らかくなり過ぎて破れやすくなる気がして、恐る恐るローションタイプのコンディショナーを入れてみた。
そしてこれまた恐る恐るブラッシングしてみる。
艶も出てきたし何かいい雰囲気。
…しかしバディーシートは狙ってなかったけど、すごく気に入ってしまった。
Gibson LP studio GEM Sapphire
数ヶ月前、
何となくの気まぐれでハードケースを開けてギターを取り出してみると
ネック裏のクリアー塗装が数カ所剥がれてるのを見つけてしまった。
使いっ放しでケースにしまいっ放しが原因？
年に何度も触らないし、そんなに高価な物じゃないんだけど
当時すごく気に入って買ったギターだったので、昔お世話になってた楽器屋に持ち込んだ。
90年代に二年間位だけ作られてた、宝石の名を冠したGEMシリーズのワンカラー
「Sapphire」
ギタリストでもない僕は拘りも無かったから、バインディングのないシンプルなルックスとサファイアっていう名の付いたキレイな塗装だけに惹かれて買った。
しまいっ放しが原因なのか塗装にクラックが入ってたのに最近気が付いた。
何だかいい感じの雰囲気
ヴィンテージという程全然古くもなく、ギブソンの中でも安価なモデルなんだけど
すごく大事なギター。
2014年5月17日土曜日
Saturday
51FL
乗り換えるって決めてから進めてた53計画
53ケースと純正ウィッシュボーンを軸に。
目指したのは少しのChopperテイストを加えたボバーだったんだけど、
予算が相当少ない事もあって社外パーツや中古パーツも多く使って作って貰う予定だった。
けどその分新しく組んだエンジンとミッションでガンガン走れるパンヘッド。
けどパーツを探したりする過程でいろいろ調べてみたり、
実際に50年代のパンヘッドをジロジロ見させてもらってるうちに
…ホントに自分が乗りたいのってストックに近い状態か、
もしくはそんな雰囲気を持ったハイドラなんだって思った。
パーツ探しも50年代初期の純正パーツ中心へシフトしていくと当初の予算は全然超えてくし、
同じ様に時代を経てヤレたパーツを探すってのも結構大変だし。
「最初っからハイドラ買った方が早い」って事に。
計画も予算も一旦白紙に戻してまた悩む日々
そんな時にどう？って引っ張ってきてくれた車輛
国内でどれだけか走っててここ数年は寝てたみたい。
多少社外も入ってるけど欲しかった純正パーツはほとんど付いてるし、
オリペンじゃない筈だけど趣のあるオールドペイント
何より雰囲気がなんとも気に入ってしまった。
51FL
新しい相棒と走れるのがすごく楽しみ。
2014年5月11日日曜日
Sunday
今週末も早起きして公園へ。
二時間近く誰も来なくてのんびり。
キレイに整えられてる園内
人気の少なさ
広い芝生の広場と囲われてる事
今んとこ一番好きな場所
BRANDNEW MOTORCYCLE
朝にカインと過ごす以外は入り浸りの週末
天気良かったから皆走ってるな。
年も職業も違う友人達が集まって、
あのパーツが欲しいだとか
次はここを替えてみたいだとか
何年式のエンジンの乗り味はどうだとか
どこどこの誰々のバイクはどうだとか
バイクが仕上がったらあそこへ走りに行こうだとか…
楽しくて仕方がない。
完全に「男の子」の遊びだね。
…
乗り換える事を決めてから次のを進めてて
自分の気持ちの部分で行き詰まってる時期が続いてた。
乗った事もないのに
誰かに聞いた事、
本とかネットで見たり調べただけで
分かった気になってたり
予算は決まってるのに
あれもこれもで
どこに拘るのか
譲れない部分さえも分からなくなってしまったり。
いろいろ考え過ぎて楽しい筈の事も楽しく思えなくなってた。
だから
今欲しいバイクにただ乗ろうと思った。
乗ってから考えればいいかな。
何とかなるさ、で行こうと思う。
2014年5月5日月曜日
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